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燃料電池電化學(xué)阻抗測試

更新日期: 2022-04-13
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質(zhì)子交換膜燃料電池(proton exchange membrane fuel cell,PEMFC) :是一種采用可傳導(dǎo)質(zhì)子的聚合膜作為電解質(zhì),將存在于燃料中的化學(xué)能通過電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。具有能量轉(zhuǎn)換率高、環(huán)境友好、安靜、可靠性高、能量密度高等特點(diǎn),是非常有發(fā)展前途的發(fā)電技術(shù),一直以來都是科研院所及企業(yè)研究的熱點(diǎn)。



EIS測試


PEMFC由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,電池內(nèi)部的電化學(xué)機(jī)理仍處于探索階段。通常PEMFC的性能會受到外部運(yùn)行條件以及內(nèi)部組件的影響,這使得電池行為復(fù)雜化,對研究提升其性能造成了很大的挑戰(zhàn)。

化學(xué)阻抗譜(electrochemical impedance spectroscopy,EIS)是一種暫態(tài)電化學(xué)測量技術(shù),屬于交流信號測量范疇,具有測量速度快、對研究對象表面狀態(tài)干擾少的特點(diǎn),能夠?qū)﹄姌O過程動力學(xué)及表面狀態(tài)進(jìn)行模擬及表征,已在電化學(xué)機(jī)理判斷上做出了重大貢獻(xiàn)。

EIS是采用一個(gè)頻率可變的小幅正弦波電壓(或電流)信號,對測試體系微擾以激勵阻抗響應(yīng),從而得到體系相應(yīng)參數(shù)。一般要求擾動的電壓信號振幅在5-15mV,電流信號在工作電流10%以下。

分析阻抗譜一般采用兩種手段:

一、建立數(shù)學(xué)模型并求出模型參數(shù),然后推測電極系統(tǒng)的動力學(xué)過程及機(jī)理,此種方法能夠呈現(xiàn)阻抗譜數(shù)據(jù)的特點(diǎn)但在燃料電池反應(yīng)機(jī)理推測及假設(shè)上十分困難。

二、根據(jù)擬合結(jié)果倒推阻抗譜的等效電路圖,通過明確電路中的基礎(chǔ)元件及物理意義,判斷電極過程及機(jī)理,其難點(diǎn)是基礎(chǔ)元件與電池內(nèi)部的聯(lián)系,如圖1所示。EIS在燃料電池電池領(lǐng)域的應(yīng)用上,主要是通過電池的電路模型,以明確電化學(xué)參數(shù)的意義,大多數(shù)電池碰到的問題是在于難以區(qū)分其陰極、陽極貢獻(xiàn),對電極的單獨(dú)研究則可以明確其基礎(chǔ)科學(xué)問題,指明電池改進(jìn)方向。

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圖1.電工元件與電化學(xué)體系的聯(lián)系

EIS具有精度高,響應(yīng)快的特點(diǎn),在研究PEMFC中的得到了廣泛的應(yīng)用,主要體現(xiàn)在根據(jù)對EIS結(jié)果的分析,可以對PEMFC進(jìn)行兩方面的優(yōu)化;

一、對外部運(yùn)行條件的優(yōu)化:

1. 優(yōu)化組裝電堆時(shí)的壓緊力;

2. 優(yōu)化膜電極活化方法;

3. 優(yōu)化工作溫度;

4. 優(yōu)化工作時(shí)燃料的相對濕度;

5. 優(yōu)化工作時(shí)燃料的氣壓;

6. 優(yōu)化工作時(shí)燃料的化學(xué)計(jì)量比;

7. 優(yōu)化電堆的輸出;

8. 診斷電堆內(nèi)污染物;

9. 判斷堆內(nèi)的含水量。

二、對內(nèi)部核心組件的優(yōu)化:

1. 優(yōu)化設(shè)計(jì)雙極板;

2. 優(yōu)化質(zhì)子交換膜的選型;

3. 優(yōu)化設(shè)計(jì)氣體擴(kuò)散層;

4. 優(yōu)化設(shè)計(jì)催化層。

通常燃料電池電堆的阻抗可以分為三個(gè)部分:

1.由電化學(xué)反應(yīng)體系的性質(zhì)決定的電化學(xué)活化阻抗Ract;

2.由電池內(nèi)部的電極、隔膜、電解液、連接條和極柱等的電阻決定的歐姆阻抗Rohm;

3.由反應(yīng)離子濃度變化產(chǎn)生的濃差極化決定的阻抗Rcon。

由于在PEMFC等效電路中雙電層分布在高頻時(shí)是一個(gè)很小的阻抗,所以從電路上說相當(dāng)于短路,因此在高頻信號作用下只能觀測到Rohm,于是可以利用該特點(diǎn)進(jìn)行內(nèi)阻測試。為了保證燃料電池的正常安全運(yùn)行和測試有效性,正弦交流電流幅值要控制在燃料電池直流電流的10%之內(nèi)(以5%為),否則對PEMFC的擾動太大,影響其正常工作。如果交流信號頻率在很寬的頻率范圍(一般為0.1Hz-10kHz)變化,在不同頻率下比較交流電流和交流電壓的相位差α,確定一個(gè)使阻抗Z的虛部為零的頻率,即α為0,此時(shí)PEMFC的電池內(nèi)阻就處于純電阻狀態(tài),從燃料電池阻抗Nyquist圖可以得到其歐姆阻抗。電化學(xué)阻抗和濃差阻抗較為復(fù)雜,需根據(jù)不同體系和經(jīng)驗(yàn)提煉模型,開展擬合分析。

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圖2.理想燃料電池阻抗Nyquist圖

燃料電池EIS測試是在單電池或電堆上進(jìn)行的,單電池或電堆的組裝及測試過程中需要對各個(gè)參數(shù)(溫度、濕度、背壓等)進(jìn)行高精準(zhǔn)控制,這樣測試出的阻抗曲線才能夠準(zhǔn)確、有效,因此需要配套的夾具及控制裝置才能進(jìn)行。


燃料電池測試設(shè)備


a)膜電極測試設(shè)備

1. MEA性能評價(jià)設(shè)備。可實(shí)現(xiàn)溫度、壓力、濕度精準(zhǔn)控制,可應(yīng)用于MEA極化曲線測試,耐久性測試;

2. 搭配電化學(xué)工作站可實(shí)現(xiàn)LSV、透氫電流密度等測試;

3. 桌面式設(shè)計(jì),空間占用小,可根據(jù)用戶需求進(jìn)行功能定制。

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b) 燃料電池電堆測試設(shè)備

電堆評價(jià)設(shè)備。可實(shí)現(xiàn)溫度,壓力,濕度精準(zhǔn)控制,可應(yīng)用于電堆性能巡檢、電堆耐久性測試等。

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c) 燃料電池定制測試設(shè)備

參考標(biāo)準(zhǔn):

GB/T 20042.3 質(zhì)子交換膜測試方法

GB/T 20042.4 電催化劑測試方法

GB/T 20042.5 膜電極測試方法

GB/T 20042.6 雙極板特性測試方法

GB/T 20042.7 炭紙?zhí)匦詼y試方法



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d) 燃料電池測試相關(guān)工裝夾具

參考標(biāo)準(zhǔn):

GB/T 20042.3 質(zhì)子交換膜測試方法

GB/T 20042.4 電催化劑測試方法

GB/T 20042.5 膜電極測試方法

GB/T 20042.6 雙極板特性測試方法

GB/T 20042.7 炭紙?zhí)匦詼y試方法


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燃料電池相關(guān)關(guān)鍵零部件產(chǎn)品


a) 石墨極板

產(chǎn)品參數(shù):
密度:> 1.90g/cm3
電阻率: < 12uΩ.m
抗壓強(qiáng)度: > 100Mpa
抗彎強(qiáng)度: > 50MPa
尺寸精度:±0.05mm
可根據(jù)用戶圖紙定制

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b)密封結(jié)構(gòu)

產(chǎn)品參數(shù):
材料:硅橡膠、氟橡膠、三元乙丙橡膠等
硬度:邵氏A30°~80°
產(chǎn)品精度:線徑±0.05mm
可根據(jù)用戶圖紙定制

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燃料電池測試服務(wù)


a)膜電極測試

膜電極厚度、單電池極化曲線測試、透氫(甲醇)電流密度測試等。客戶可提供催化劑,本司負(fù)責(zé)膜電極的制備及測試;也可以提供制備好的膜電極,本司負(fù)責(zé)測試。

參考標(biāo)準(zhǔn):GB/T 20042.5 膜電極測試方法

b)極板測試

腐蝕電流、接觸電阻、體電阻率等。

參考標(biāo)準(zhǔn):GB/T 20042.6 雙極板特性測試方法

c)炭紙測試

電阻率(平面方向和垂直方向)等

參考標(biāo)準(zhǔn):GB/T 20042.7 炭紙?zhí)匦詼y試方法

d)燃料電池其他關(guān)鍵零部件測試

客戶提供相關(guān)測試標(biāo)準(zhǔn),本司負(fù)責(zé)提供測試服務(wù)



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文章來源:科路得公眾號





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